中鋼與武鋼將於明（10）日簽署戰略合作協定，由於武鋼在越南交接處、總投資超過2,000億元的防城港大鋼廠案剛獲得大陸國務院通過，由於中鋼與武鋼合作關係轉趨密切，與越南台塑大鋼廠的競爭預期將會升溫。
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| 圖／經濟日報提供 |
中鋼主管表示，和武鋼關係向來良好，未來透過專案互動，具體的合作案即可順水推舟展開。
武鋼集團總經理鄧崎琳預計今天晚間抵達高雄，10日拜訪中鋼，雙方將簽署戰略合作協定。市場人士說，中鋼與武鋼都是兩岸重量級鋼廠，加強上游合作，有助掌握煤鐵等礦源、穩定下游交易秩序，因此合則兩利，不過其他競爭者將感受到壓力。
資深鋼界指出，武鋼、寶鋼分別在靠近越南邊界的防城港與湛江，分別規劃年產1,000萬公噸的高爐煉鋼廠，本案延宕3年多，上周才獲得大陸國務院通過興建，正面與北越的台塑大鋼廠短兵相接。以寶鋼的湛江項目為例，蓋廠的前期工作已經完成，若投產時間早於台塑，加上免關稅的優勢，有助提前搶占東南亞市場。
相關人士說，中鋼持有台塑越南鋼廠5%，內部多次討論將持股占比增加到10%、甚至20%，但目前此案已胎死腹中，雙方仍有互相投資的關係存在。現在武鋼、寶鋼加入戰局，且和中鋼深化合作，除了對台塑河靜鋼廠及已和日本JFE簽訂投資評估協議的義聯越南廣聯鋼廠有所影響外，中鋼、台塑、武鋼三方將有互相牽制的作用。
由於防城港案直接把武鋼從內陸型大鋼廠，蛻變成沿海鋼廠，成本大減、競爭力大幅提升，因此鄧崎琳多次表示，「防城港案是武鋼未來發展的生命線」。
市場人士說，台塑、武鋼與寶鋼在南海圈的三大鋼廠產品定位雷同，都強調薄板汽車用料，根據鋼鐵工業發展經驗，市場重疊性高容易造成過度競爭，削弱彼此的競爭力，「投產速度」將成為致勝關鍵。
目前中鋼在東南亞區避開上游、直接切入中游發展，投資300億元、年產120萬公噸的越南冷軋廠預定明年投產，需要料源供應；另印度電磁鋼片廠同樣緊鑼密鼓推動，換言之，中鋼在南海鋼鐵圈遊刃有餘，為海外鋼鐵布局，取得最有利位置。
焦點個股：‧中鋼
【2012/05/09 經濟日報】
